O momento em que um carro colidiu na traseira de um veículo que estava parado no semáforo, na Avenida Beira-Mar Norte, em Florianópolis, foi captado por câmeras de monitoramento. A Polícia Militar (PM) apontou que o motorista que provocou a colisão praticava um racha na via.

Um idoso, de 72 anos, morreu com a intensidade batida, na quinta-feira (19). Ele ocupava o veículo com outras duas pessoas. Uma mulher foi socorrida em estado grave e o condutor não se feriu, conforme a Guarda Municipal de Florianópolis (GMF).

A PM identificou que três carros faziam um racha na avenida. No entanto, só o motorista envolvido na colisão foi preso. O homem, de 41, foi autuado em flagrante por homicídio doloso. Ele não apresentava sinais de embriagues e foi encaminhado à Central de Polícia, onde ficou à disposição da Justiça.

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A Polícia Civil de São Paulo concluiu o inquérito que apurava o acidente de trânsito que o ex-BBB Rodrigo Mussi sofreu no dia 31 de março - e o delegado Júlio César dos Santos Geraldo, que presidiu as investigações, indicou que o motorista de aplicativo Kaique Reis, 24 anos de idade, foi imprudente.

Júlio também apontou o excesso de jornada de trabalho não fiscalizada pelo aplicativo de transporte individual. Segundo a polícia, o motorista cumpriu longas jornadas de trabalho durante vários dias.

A polícia ainda informou que Kaique não foi indiciado - isso porque lesão corporal culposa é considerado um crime de menor potencial ofensivo.

Reis afirmou que cochilou ao volante antes de colidir com o caminhão, na Marginal Pinheiros, entre as pontes Cidade Universitária e Eusébio Matoso, na região do Butantã - na época do acidente, ele foi ouvido pela Polícia Civil e liberado.

O condutor foi autuado no 51º Distrito Policial (DP), Rio Pequeno, por lesão corporal culposa na direção de veículo automotor, quando não há a intenção de causar o acidente - ele responde ao crime em liberdade.

As alterações feitas no Código Brasileiro de Trânsito completam um ano no mês que vem. Desde 2021, os motoristas devem ficar atentos ao número de pontos que podem gerar a suspensão de dirigir por até um ano. No caso de reincidência, a restrição pode chegar a dois anos, além do pagamento de multas.

O limite de pontos que pode levar à suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passou de 20 para 40. No entanto, o total de pontos para perder a carteira temporariamente pode diminuir conforme a quantidade de multas gravíssimas acumuladas pelo condutor. 

De acordo com o código, a CNH só é devolvida ao motorista após o término da penalidade e do curso de reciclagem, que é obrigatório. 

Se o motorista for flagrado pela fiscalização dirigindo um veículo com a carteira suspensa, terá que pagar multa de aproximadamente R$ 900, terá o veículo retido até a chegada de outra pessoa habilitada, além da cassação da carteira por dois anos. 

Nova pontuação

Antes da entrada em vigor das alterações, o motorista que atingisse 20 pontos durante o período de 12 meses ficaria com a carteira suspensa. Agora, a suspensão ocorre de forma escalonada. O condutor tem a habilitação suspensa com 20 pontos (se tiver duas ou mais infrações gravíssimas, 30 pontos (uma infração gravíssima na pontuação); 40 pontos (nenhuma infração gravíssima na pontuação). 

No caso do motorista que exerce atividade remunerada, como taxistas e de aplicativos de transporte, a suspensão ocorre somente quando atingir o número fixo de 40 pontos, independentemente da gravidade da infração. 

A multa gravíssima é de R$ 239,37 e gera sete pontos na CNH. O motorista comete esse tipo de infração ao dirigir falando ao celular, avançar sinal de trânsito, andar na faixa exclusiva de ônibus, parar em vaga destinada à pessoa com deficiência, entre outras condutas

As demais infrações geram menos pontos - grave (cinco pontos), média (quatro pontos) e leve (três pontos). 

Para consultar o número de pontos na carteira, o motorista pode acessar o site do Detran de seu estado ou baixar o aplicativo oficial CNH Digital para celulares. 

O julgamento de João Victor Ribeiro de Oliveira, motorista responsável por provocar uma colisão no bairro da Tamarineira, no Recife, entra para o terceiro dia nesta quinta-feira (17). O júri popular iniciou na manhã da última terça (15) e está acontecendo na 1ª Vara do Tribunal do Júri da Capital, no Fórum Desembargador Rodolfo Aureliano, no bairro de Joana Bezerra, área central do Recife. João Victor deve prestar depoimento hoje.

O acusado foi identificado como o condutor que avançou o sinal causando a 'Tragédia da Tamarineira', em novembro de 2017, como ficou conhecido o caso. No acidente, morreram Maria Emília Guimarães, de 39 anos, seu filho Miguel Arruda da Motta Silveira Neto, de três anos, e a babá Rosiane Maria de Brito Souza, à época grávida de quatro meses. 

Sobreviveram à tragédia a filha mais velha do casal, Marcelinha, que sofreu traumatismo craniano e faz tratamento até hoje, e o pai, o advogado Miguel Arruda da Motta Silveira Filho, de 49 anos.

Assista ao júri: 

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A defesa de João Victor Ribeiro de Oliveira, motorista responsável por provocar uma colisão no bairro da Tamarineira, no Recife, que resultou na morte de três pessoas e deixou duas gravemente feridas fez um apelo para que a sentença do réu seja justa. João Victor está sendo julgado nesta terça-feira (15), por um júri popular, na 1ª Vara do Tribunal do Júri da Capital, no Fórum Desembargador Rodolfo Aureliano, no bairro de Joana Bezerra, área central do Recife.

--> Tamarineira: 'doerá até meu último dia de vida', diz pai

O acusado foi identificado como o condutor que avançou o sinal causando a 'Tragédia da Tamarineira', em novembro de 2017. Em conversa com a imprensa, o advogado Bruno Aguiar afirmou que durante o julgamento eles não vão alegar inocência ou negar a alta velocidade e o avanço do sinal.

"Não tem como ser inocente. A defesa não vai negar os fatos, não vai negar a velocidade, não vai alegar que não teve autoria, isso aconteceu. Mas existe, no ordenamento jurídico, lei específica que trata de casos como esse. E que em nenhum momento apareceu. Talvez por isso se tenha uma parte da verdade, a verdade não está completa no processo, a verdade processual não está completa, vai ser completada agora", declarou Bruno.

O advogado afirmou que a mãe de João Victor está acompanhando o julgamento e salientou que a família dele também sofre com as consequências da tragédia.

“Foram várias famílias destruídas. As famílias das vítimas foram destruídas e a gente sente muito por isso, mas a do autor também foi destruída. Já vinha sofrendo, de fato, e está muito abalada. Ninguém queria que acontecesse e aconteceu. Ele deve ser julgado de forma certa, para que isso tenha uma solução mais justa. Se fala tanto em justiça, se pede tanta justiça e é o que nós também vamos pedir aqui”, esclareceu.

De acordo com Bruno Aguiar, a defesa arrolou 18 testemunhas, mas ainda está em conversa com o Ministério Público de Pernambuco (MPPE) - o acusador do processo - para ver quantas pessoas serão ouvidas. Indagado se a defesa tentaria retirar a acusação de triplo homicídio, o que agrava ainda mais a pena, o advogado optou por não entrar em detalhes.

João Victor é réu por triplo homicídio doloso duplamente qualificado e por dupla tentativa de homicídio. Na época do acidente, ele tinha 25 anos e de acordo com a investigação, havia ingerido bebida alcoólica. O réu foi preso em flagrante e teve a prisão preventiva decretada logo em seguida. 

O caso

Na colisão, a esposa Maria Emília Guimarães, de 39 anos, o filho Miguel Arruda da Motta Silveira Neto, de três anos, e a babá Rosiane Maria de Brito Souza, grávida de quatro meses, morreram. A filha mais velha do casal, Marcelinha, hoje com nove anos, sofreu um grave traumatismo craniano e ficou internada por dois meses após o acidente, e faz tratamento até hoje. A menina vive com o pai, o advogado Miguel Arruda da Motta Silveira Filho, de 49 anos, e único outro sobrevivente da tragédia.

De acordo com a Polícia Civil, João Victor havia ingerido álcool por muitas horas consecutivas, em uma festa local, misturando, inclusive, bebidas como cerveja e uísque. Perícias técnicas apontaram que o veículo conduzido pelo estudante de engenharia estava a 108 quilômetros por hora, quando o máximo permitido na via em que ele trafegava é de 60 quilômetros por hora.

A batida aconteceu por volta das 19h30, no cruzamento da Estrada do Arraial com a Rua Cônego Barata, no bairro da Tamarineira. Ainda de acordo com a polícia, o veículo onde viajava a família de quatro pessoas e a babá, que estava grávida, seguia pela Estrada do Arraial, no sentido Casa Forte, na mesma região, quando o outro carro avançou o sinal e causou a colisão. A caminhonete da família estava a cerca de 30 quilômetros por hora.

O Uber lançou um recurso nessa quarta-feira (16) que permite aos passageiros verificar quantas estrelas receberam dos motoristas. A central de privacidade faz um apanhado do comportamento do usuário nos serviços da plataforma.

A novidade vai dar acesso aos clientes sobre detalhes do uso do aplicativo. Antes a aba perfil só exibia a média de estrelas recebidas.

Para acompanhar a avaliação, o passageiro precisa clicar na opção Configurações > Privacidade > Centro de Privacidade. O próximo passo é acessar o menu Quer ver um resumo do seu uso do app da Uber > Ver resumo > Ver minhas avaliações.

A central também apresenta gráficos e estatísticas com a atividade dos clientes, como a modalidade de corrida favorita e os pedidos no Uber Eats. Ainda é possível baixar uma cópia dos dados coletados pela plataforma.

No último final de semana, uma pessoa dizendo ser fã de Eliana tentou invadir o SBT. O admirador da apresentadora alegou que havia sido convidado pela loira para conhecer a emissora de Silvio Santos. Os seguranças perceberam logo que a história não era verdadeira, fazendo com que ele saísse do local. O homem chegou ao canal através de um carro solicitado por um aplicativo de viagem, deixando o motorista irritado com a situação.

O dono do veículo acabou agredindo o fã de Eliana, após descobrir que o passageiro não tinha dinheiro para pagar a corrida. Nas informações divulgadas pelo site TV Pop, na segunda-feira (10), o motorista tirou a pessoa do automóvel com socos e pontapés. O cliente acabou ficando na rodovia Anhanguera, São Paulo, próximo à portaria do SBT, totalmente desacordado.

Assim que a equipe do SBT notou o rapaz caído, por volta das 5h10, seguranças prestaram os primeiros socorros, entrando rapidamente em contato com a Polícia Civil e o Samu. A pessoa que foi agredida pelo motorista de aplicativo foi encaminhada a um hospital da região. De acordo com o Notícias da TV, o SBT confirmou a ida do fã à emissora. Até o momento, Eliana não se manifestou sobre o assunto.

Garis foram atacados por um motorista, que ainda não foi identificado, por estarem "demorando" para concluírem o trabalho em um dos pontos de coleta e "atrapalhando" a passagem dos veículos.

O fato aconteceu na tarde da última terça-feira (21), na cidade de Maringá, no Paraná.

Imagens mostram o momento em que o motorista vai até a pessoa que estava gravando e, em seguida, pega uma pedra grande para atacar. Um dos garis tenta evitar a ação do homem que parece estar descontrolado.

Ele xinga e ameaça os trabalhadores, depois volta para o seu veículo e diz que vai voltar no local para "pegar" o rapaz que filma a sua ação. "Vou voltar, seu filha da p*ta. Você não me conhece", grita. 

Confira a gravação, divulgada pelo jornalista paranaense Eduardo Matysiak

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A 3ª turma do Tribunal Superior do Trabalho (TST) reconheceu, nesta quarta-feira (15), o vínculo de trabalho entre o aplicativo de transporte particular Uber e seus motoristas cadastrados. Essa compreensão abre o debate para que os condutores recebam direitos trabalhistas como 13º salário, Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), entre outros benefícios.

A decisão foi tomada por votação de dois a um, na qual os ministros Maurício Godinho Delgado, relator do processo, e Alberto Luiz Bresciani foram a favor do reconhecimento. Outros processos já haviam sido verificados por outras turmas do TST, mas sempre foram favoráveis à Uber não reconhecer o vínculo de subordinação. O atual julgamento foi aberto em dezembro de 2020, e o ministro Alexandre de Souza Agra Belmonte pediu a suspensão novamente para analisar o processo com mais tempo.

Ações como essa já foram feitas em outros países, como no Reino Unido e nos Estados Unidos, no estado da Califórnia. O LeiaJá entrou em contato com a Uber com pedido de posicionamento, mas a empresa não respondeu até o fechamento desta matéria.

O que querem os motoristas

O Instituto Datafolha publicou também nesta quarta-feira (15) uma pesquisa que aponta que 62% dos motoristas preferem não ter vínculo empregatício com o aplicativo. Entre as justificativas mais escolhidas, estão a flexibilidade de horário, a autonomia no trabalho e a possibilidade de gerar renda independente.

O levantamento ainda aponta que uma parcela significativa prefere não ter registro formal para poder trabalhar meio período, podendo se dedicar à família e a outras questões pessoais, e também para poder procurar um emprego formal em outra área de atuação.