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O Círio de Nazaré está na porta e Belém se enfeita para reverenciar Nossa Senhora. Uma das tradicionais homenagens pode ser vista no prédio do Tribunal de Contas do Estado (TCE-PA), na avenida Nazaré com Quintino Bocaiúva: a exposição “Canoa de Promesseiros”.

Centenas de barquinhos e cenários do Círio feitos de miriti tomam conta dos lagos em frente à Corte de Contas e simulam a Romaria Fluvial, uma das mais tradicionais e belas procissões da festa paraense. Todos os objetos são confeccionados por artesãos de Abaetetuba. A novidade deste ano na exposição é a criação da casinha de palha, que retrata a vida dos ribeirinhos e artesãos de Abaetetuba.

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“Agradeço pela honra de poder criar essa cenografia. Sou de Marabá e pude retratar aqui um pouco da vida do ribeirinho, e esse ano quis trazer um pouco dessa rotina. Todo ano o público já espera pela montagem da ‘Canoas de Promesseiros’. Agradeço também pela parceria com o Tribunal, pois sou apenas o divulgador desse trabalho desenvolvido pelos artesãos. Espero que continue por muito anos, pois precisamos devolver pra Belém a alegria que recebemos”, disse Kiko, o responsável pela montagem da exposição.

Com informações da assessoria do TCE-PA.

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Trabalhadores de embarcações que transportam materiais e mercadorias para o Arquipélago de Fernando de Noronha, em Pernambuco, foram flagrados em péssimas condições de trabalho nos próprios barcos. A identificação das irregularidades trabalhistas foi feita por auditores-fiscais do Trabalho, a partir de uma investida em seis embarcações atracadas no Porto do Recife.

De acordo com o Ministério do Trabalho em Pernambuco, a fiscalização foi feita pela Coordenação de Trabalho Portuário e Aquaviário (CORITPA) da SRTE/PE. Na ocasião, foram encontrados vários tripulantes em condições precárias de trabalho, resultando em 45 autos de infração por irregularidades, como falta de acesso seguro às embarcações atracadas, instalações sanitárias em péssimas condições de higiene e limpeza, e cabines sujas e com excesso de tripulantes.

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“Nenhuma das cabines das embarcações atendem aos requisitos de conforto e bem estar elencados pela Norma Regulamentadora 30, que trata de Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário”, comentou o coordenador da CORITPA, Igor Guimarães, conforme informações da assessoria de imprensa. Ainda segundo as investigações, os barcos não ofereciam armário para os trabalhadores guardarem roupas e nem havia espaço adequado de descanso.

Para a auditora-fiscal Soraya Silveira, é inaceitável que os trabalhadores vivam em meio a essas irregularidades. “Eles precisam do mínimo de bem estar no seu momento de repouso para que possam estar alertas e prontos para desenvolverem suas atividades a bordo”, destacou.

Ao menos 21 imigrantes morreram, incluindo nove crianças, em dois incidentes separados depois que os barcos onde eles estavam afundaram no Mar Egeu, na Grécia, durante a madrugada desta sexta-feira (22), disse a guarda costeira do país.

Um barco de madeira que transportava 48 pessoas virou perto da pequena ilha de Farmakonisi. Ao todo, 41 passageiros foram resgatados, mas sete corpos, sendo seis de crianças, foram recuperados do mar.

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No segundo incidente, um veleiro afundou na ilha de Kalymnos e 14 corpos foram encontrados até agora, sendo três de crianças. As autoridades gregas disseram ter resgatado 26 pessoas, mas as equipes de emergência ainda estão à procura de mais imigrantes. O número total de pessoas que estavam a bordo não está claro.

A Grécia tem sido a principal porta de entrada para a Europa para milhares de imigrantes e refugiados que partem da Turquia com o objetivo de chegarem em suas ilhas.

Apenas em 2015, cerca de 857 mil imigrantes entraram na União Europeia através da Grécia, arriscando uma travessia marítima perigosa que levou a afogamentos quase que diariamente.

De acordo com dados do Alto Comissariado das Nações Unidas para os Refugiados, apenas neste mês, pouco mais de 35 mil imigrantes já chegaram na Europa. Desde o início do ano, 36 pessoas perderam a vida nas águas territoriais gregas, excluindo as últimas mortes relatadas hoje. Fonte: Associated Press.

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No passado, ter um carro era um privilégio de poucos. Hoje, qualquer trabalhador assalariado consegue comprar um. Mas e um barco? Será que é possível que a classe média adentre no mercado náutico? Ao que tudo indica sim. Apesar de ainda ser considerado um luxo ter a sua própria embarcação, há quem acredite que as classes “B” e “C” vêm galgando seu espaço também nas águas.

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A fatia do mercado já chega a pelo menos 30% em Pernambuco. É o que revela José Pinteiro Júnior, diretor do estaleiro Ecomariner, empresa pernambucana que está há 20 anos no mercado e é a quarta maior do ramo no Brasil. “Os barcos grandes que vêm à cabeça quando se fala em mercado náutico podem aparecer na televisão e na posse de celebridades, mas representam apenas 3% do total vendido no país. Por isso, cada vez mais, a economia náutica deixa de vender a ideia de um mercado de posses e passa a investir na infinidade de opções de lazer”, revela o empresário.

Os altos valores que imaginamos quando o assunto é barco são mesmo verdade, mas há opções e formas de pagamento para todos os gostos e bolsos. “Temos barcos com a entrada de 30% a 40% do valor (cerca de R$38 mil) e mais cinco parcelas, aqui na fábrica. Mas temos bancos credenciados, onde o consumidor pode dar um valor menor de entrada e parcelar em mais vezes, similar a um financiamento de veículo”, explica Pinteiro Jr.

Até mesmo sem dinheiro é possível conseguir comprar um barco. “Aqui nós sempre queremos fechar negócio. A pessoa que está interessada em adquirir um barco, e estiver sem recurso, pode trazer uma proposta de troca, seja por um imóvel, carro ou um barco usado. Avaliamos o preço do que é oferecido e fechamos os valores, assim como acontece quando a pessoa vai trocar de carro”, afirma o diretor da Ecomariner.

Então vale a pena comprar barcos como forma de investimento? Depende de que investimento a pessoa está falando. “Como no caso dos automóveis há uma depreciação no valor do barco durante 10 anos. Depois disso, o preço permanece inalterado, desde que o proprietário faça a revisão e manutenção regularmente”, diz o empresário.

Mas se a classe média tem acesso aos barcos mais em conta, a classe dita “A”, passa a investir mais pesado no setor. Segundo a SummerTag, empresa de consultoria de marketing, o luxo inacessível - seja de embarcações enormes ou interiores sofisticados (fotos à esquerda) - tenderá a se tornar ainda mais seleto, o que seria uma oportunidade para o segmento de luxo. “Haverá uma demanda nova e maior por produtos que satisfaçam o desejo da classe A de se deslocarem de uma classe C, ávida por consumo”, diz o comunicado da empresa.

Manutenção – Engana-se quem pensa que pode comprar um barco e simplesmente só olhar para ele na hora de usar. O proprietário tem que se preocupar também com os valores pagos para manter o barco. Dependendo do tamanho – que é medido em pés (1 pé = 0,3048 metros) – o custo pode ser bem alto. Uma marina costuma cobrar 25 reais/mês por pé. Ou seja, uma embarcação pequena, de 14 pés, custaria 350 reais só para ficar guardada, fora manutenção e combustível (gasolina e diesel). Em um barco grande, de 65 pés, por exemplo, o valor subiria para R$ 2.275 por mês.

Cultura que eleva o custo – Se o custo já começa a ficar assustador, uma outra cifra deve ser contabilizada por conta de uma cultura brasileira: o marinheiro. Ao invés de se prepararem ou realizar o treinamento necessário para pilotar suas próprias lanchas e barcos, os brasileiros que tem barco preferem contratar alguém para fazer isso. Pelo menos nas águas, a figura do “chofer” ainda tem muita força. “Nos Estados Unidos os proprietários conduzem as embarcações, mas aqui eu diria que 99% das pessoas que tem barco pagam um marinheiro que faz isso. É um costume aqui”, conta Pinteiro Jr.

Economia – A crise econômica do País também afetou o ramo náutico. Além disso, a falta de incentivos do governo de Pernambuco fez com que a empresa deslocasse boa parte de sua estrutura para outro estado. “Em um bom ano vendemos 130 embarcações. Em 2014 foram 86. Toda a nossa linha de fabricação e montagem ficava aqui, mas como não obtivemos nenhum incentivo fiscal, há três anos montamos a nossa fábrica em João Pessoa (na Paraíba)”, reclama José Pinteiro Jr, cuja empresa emprega cerca de 150 funcionários e vende para todo o Brasil.

As autoridades italianas resgataram mais de 900 pessoas no mar nas últimas 24 horas, apesar da expectativa de que a proximidade do inverno reduziria o fluxo de migrantes que tentam cruzar o Mediterrâneo.

A maioria das pessoas resgatadas viajavam a bordo de embarcações quando tiveram problemas em mar aberto, no canal entre a Líbia e a Sicília, uma passagem estreita e traiçoeira no qual milhares de migrantes já se afogaram nos últimos anos na tentativa de chegar ao continente europeu.

Um total de 477 migrantes chegaram a Porto Empedocle, na costa meridional da Sicília, depois de terem sido resgatados por um navio de transporte de metano durante a noite. Outras 354 pessoas, recolhidas por um navio de patrulhamento italiano, desembarcarão nas próximas horas na cidade de Pozzallo.

A polícia costeira também interceptou um iate com 80 supostos migrantes a bordo perto do porto de Crotone, no sudeste da Itália.

A embarcação lotada havia navegado desde a Turquia durante seis dias com uma identificação italiana falsa e tinha crianças a bordo. Quatro delas tiveram que ser hospitalizadas após o desembarque.

A polícia deteve o capitão da embarcação, acusado por tráfico de pessoas.

Mais de 3.300 pessoas morreram no último ano ao tentar alcançar as costas europeias, segundo agências para os refugiados.

Policiais do Grupo Tático de Apoio Itinerante (GATI), do 17º Batalhão de Policia Militar, prenderam em flagrante três homens após assaltarem um bar, na praia de Atapuz, em Goiana, na Mata Norte de Pernambuco. O trio vinha realizando assaltos na região há alguns meses. Depois de cada investida, eles fugiam de barco.

De acordo com o soldado Ronaldo, comandante da operação que prendeu os suspeitos, o trio saía de um barco em direção a Itapissuma com um aparelho de som, um aparelho de DVD, moedas, bebidas alcoólicas, energéticos e um celular quando foram abordados. 

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Os três foram levados para a Delegacia de Itamaracá. Eles confessaram o crime, foram autuados por assalto qualificado e em seguida encaminhados ao Centro de Triagem Professor Everaldo Luna, em Abreu e Lima. 

 

 

Durante quatro dias, o Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda, será palco de exposição com as principais novidades do trade nacional de veículos. De 10 a 13 de abril, acontecerá a segunda edição do Nordeste Motor Show, única feira da região que abrange os segmentos carros, motos e veículos náuticos. 

Mais de cem marcas estarão com produtos à venda e a estimativa é de que 45 mil pessoas compareçam ao local. O lançamento do evento aconteceu nesta quarta-feira (26), em um restaurante na Zona Sul do Recife. De acordo com o diretor do evento, Rodrigo Rumi, a principal diferença desta nova edição da feira é o aumento na oferta de produtos. “Acreditamos que haverá um acréscimo de 10% no número de expositores, o que também vai atrair mais público”, afirmou. 

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Com a proposta de se firmar como uma importante vitrine para a economia de veículos na região, novos lançamentos de automóveis, motocicletas e barcos serão apresentados em primeira mão na feira. Segundo o vice-presidente da Reed Exhibitions Machado Alcântara (empresa organizadora do evento), Paulo Octavio Almeida, já existe uma cultura estabelecida de visitação de salões de veículos em Pernambuco. 

“A escolha do Recife é simplesmente por ser o coração econômico do Nordeste, isto não há dúvida. Apesar de sediado aqui, a feira atrai pessoas também de outros estados. A estimativa, nesta edição, é que 60% do público sejam de Pernambuco e 40% de outras localidades do Nordeste”, garantiu Almeida. 

Harley Davidson, BMW, Honda, Yamaha, Shineray, Ford e Shark Boats são algumas das principais marcas presentes ao Nordeste Motor Show. Apesar de ter a proposta de ser um salão de exposições, há a possibilidade de adquirir os produtos expostos. Segundo Paulo Octavio Almeida, no mínimo, o lucro gerado pelo evento está na faixa dos R$ 30 milhões.

Os apaixonados por automóveis podem garantir seus ingressos através do site do evento. Os preços para quem comprar antecipado estão R$ 10,00 e R$ 5,00 (meia-entrada). Distribuidores locais, interessados em expor produtos na feira, também ainda podem se inscrever, entrando em contato com a organização do salão. 

O técnico Enderson Moreira teve uma péssima notícia durante o treino do Grêmio na manhã deste domingo, em Bento Gonçalves. O zagueiro Gabriel precisou passar por nova cirurgia no joelho esquerdo, após sofrer uma inflamação no local, que já havia operado em setembro do ano passado. Com isso, o retorno do atleta, que deveria acontecer em fevereiro, foi adiado.

"Qualquer cirurgia pode ter decorrência de ordem clínica. Ele já vinha fazendo fisioterapia e seguirá o tratamento em Porto Alegre. O que pode atrasar o retorno é a condição física. A dor que ele vinha sentindo é decorrência deste problema", disse o coordenador médico do clube, Saul Berdchevski.

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Gabriel sofreu uma ruptura nos ligamentos do joelho esquerdo no ano passado e por isso havia passado por cirurgia. Desde que o Grêmio chegou a Bento Gonçalves para a pré-temporada, no entanto, o zagueiro vinha apresentando um quadro de dores ao caminhar. Com isso, precisou passar por outra operação e agora a expectativa é de que ele só volte em maio.

Além de Gabriel, Enderson Moreira não pôde contar com o volante Adriano e o atacante Lucas Coelho no treinamento deste domingo. Segundo Saul Berdchevski, no entanto, os atletas foram apenas poupados por precaução. Ele explicou que a forte carga de trabalhos da pré-temporada faz com que alguns jogadores sintam a parte física e necessitem receber tratamento especial.

BARCOS - A boa notícia do dia ficou por conta do atacante Hernán Barcos. Depois de ficar de fora do jogo-treino contra um combinado de Carlos Barbosa no último sábado, por conta de uma torção no tornozelo direito, o jogador voltou a trabalhar normalmente ao lado de seus companheiros.

Barcos torceu o tornozelo no treino de quinta-feira e precisou ir para os vestiários mais cedo. Na sexta, até tentou voltar a trabalhar, mas sentiu dores novamente e acabou deixando a atividade antes do fim. Neste domingo, no entanto, mostrou estar recuperado e atuou com desenvoltura.

Outro que voltou a treinar foi o zagueiro Saimon. O jogador também estava com dores causadas por uma torção no tornozelo direito, mas no seu caso a lesão era mais grave. Ele havia se apresentado com o problema, depois de se contundir durante as férias. Somente neste domingo conseguiu trabalhar com bola pela primeira vez.

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Uma imagem que já se tornou frequente. Barcos à deriva em pleno Mar Mediterrâneo. Nas embarcações, centenas de pessoas em busca de uma vida melhor na Europa se amontoam, procuram se abrigar do sol e da chuva. As imagens mostram uma embarcação com 120 imigrantes sírios na costa italiana.

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O barco foi interceptado pela guarda costeira nesta segunda-feira (2). Entre os refugiados havia pelo menos duas crianças. Os passageiros estavam exaustos por terem enfrentado mau tempo e ondas de até 11 metros.

Mesmo em um dia chuvoso, a imprensa e os políticos, governador Eduardo Campos, o secretário das Cidades, Danilo Cabral, e o prefeito do Recife, Geraldo Julio, realizaram nessa sexta-feira (13) o trajeto onde serão construídas as primeiras estações de transporte fluvial do Recife. A dragagem do rio, que vai abrir o caminho para os barcos, já está sendo feita e deve ser concluída em dezembro, no trecho da BR-101 à Casa da Cultura, e até março, no intervalo que chega à Escola de Aprendizes Marinheiros.

De acordo com o gestor estadual, em 2014 o transporte fluvial já será realidade no Recife. “Nós esperamos que entre março e junho a empresa esteja fazendo em caráter experimental, este um serviço novo, tem poucas experiências dessas no Brasil. A ideia é a gente chegue à Copa de 2014 com ele funcionando a pleno vapor”, afirmou. 

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O LeiaJá fez o trajeto e mostra imagens das obras de dragagem, além de disponilizar o vídeo institucional com os detalhes do funcionamento desta alternativa de mobilidade:

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Em boa fase, o Grêmio ganhou dois reforços para a sequência do Campeonato Brasileiro nesta sexta-feira. O meia Zé Roberto e o atacante Vargas, completamente recuperados de lesões, treinaram normalmente e foram relacionados pelo técnico Renato Gaúcho para o jogo contra a Ponte Preta, sábado, em casa, pela 17ª rodada do torneio nacional.

Vargas e Zé Roberto estão há aproximadamente um mês afastados do time e eram titulares quando se contundiram. Desde então, porém, o Grêmio embalou no Campeonato Brasileiro e avançou às quartas de final da Copa do Brasil. Assim, a tendência é que ambos fiquem no banco de reservas diante da Ponte Preta e tenham que lutar para recuperar espaço na equipe.

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Com o desgaste físico provocado pela sequência de partidas, quatro titulares foram poupados do treinamento desta sexta do Grêmio. Os laterais Pará e Alex Telles, o volante Souza e o atacante Barcos apenas correram em volta do gramado e depois participaram de um trabalho de jogadas de bola parada. Mas eles não preocupam para o duelo com a Ponte Preta.

Além de Vargas e Zé Roberto, o Grêmio está mais próximo de ganhar dois reforços nos próximos dias. Em recuperação de lesões, o volante Adriano e o meia Elano fizeram um trabalho físico, enquanto o restante do grupo participou de uma movimentação de dois toques em uma das metades do campo.

Uma colisão entre um barco turístico, cujo capitão estava alcoolizado, e uma pequena embarcação em um rio da Sibéria Oriental deixou pelo menos seis mortos, de acordo com autoridades russas. O barco "Polessie-8", com 56 pessoas a bordo, incluindo os quatro membros da tripulação, chocou-se ao meio-dia, no rio Irtych, a 10 km da cidade de Omsk.

"Por enquanto, temos informações que falam de seis mortos" e muitos feridos, levados para diferentes hospitais de Omsk, "entre eles 14 em estado grave", completou a polícia local. Um exame de sangue do capitão do "Polessie-8" revelou a presença de um grama de álcool por litro de sangue, informou o comitê de investigação.

Pelo menos cinco pessoas morreram na colisão de uma balsa com um navio de carga na região central do arquipélago das Filipinas nesta sexta-feira, disse Joy Villegas, da Guarda Costeira local.

Até o momento, segundo ela, mais de 250 pessoas foram resgatadas, mas o número de vítimas ainda pode aumentar, já que cerca de 700 passageiros estavam a bordo da balsa no momento da colisão.

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Testemunhas relataram terem vistos corpos no mar e há temores de que algumas pessoas tenham ficado presas no interior da balsa, que afundou. Fonte: Associated Press.

O atacante Barcos foi a principal novidade do treino do Grêmio nesta quinta-feira. Recuperado de uma lesão muscular na coxa esquerda, o argentino voltou a trabalhar normalmente com os companheiros e foi liberado pela comissão técnica para estar em campo diante do Criciúma, neste sábado, em Santa Catarina, pela oitava rodada do Campeonato Brasileiro.

Barcos havia ficado de fora da vitória por 2 a 1 sobre o Botafogo, no último domingo, e deve formar dupla de ataque com Vargas. Kleber, titular diante do time carioca, deve voltar a ficar como opção no banco de reservas.

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Mas o atacante argentino não foi a única novidade do Grêmio no treino desta quinta. Sem poder contar com Adriano, suspenso, e Souza, lesionado, Renato Gaúcho armou a equipe com uma nova dupla de volantes: Ramiro e Matheus Biteco. Mais à frente, Guilherme Biteco ocupou a vaga de Zé Roberto, que foi poupado do treino, mas não deve ser problema.

Com isso, o Grêmio deve entrar em campo no sábado com: Dida; Pará, Werley, Bressan e Alex Telles; Ramiro, Matheus Biteco, Zé Roberto (Guilhermo Biteco) e Elano; Vargas e Barcos.

A eliminação nas oitavas de final da Libertadores, diante do Santa Fé, na última quinta-feira, ainda rende assunto no Grêmio. Após a partida, o irmão de Hernán Barcos, Gabriel, manifestou publicamente sua insatisfação ao chamar Vanderlei Luxemburgo de "covarde" em sua página no Twitter. A ofensa foi publicada após a substituição do atacante no segundo tempo, quando o time colombiano já vencia por 1 a 0.

Nesta segunda-feira, Barcos deu entrevista coletiva e negou ter problemas de relacionamento com Vanderlei Luxemburgo. Pelo contrário, garantiu que sua relação com o técnico, assim como com todo o elenco, é muito boa e que qualquer tipo de crise com o treinador é apenas invenção da imprensa.

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"Se eu tivesse algum problema com o Luxemburgo, falaria. Sou homem para falar. Mas não temos problema nenhum, nunca tivemos. Podem perguntar para ele. Não há nem discussão sobre posicionamento em campo. O que falamos são coisas técnicas, não discussão. Foram vocês (imprensa) que armaram isso", declarou.

Apesar de minimizar a polêmica envolvendo Gabriel, Barcos admitiu que repreendeu seu irmão quando ficou sabendo dos comentários, e chegou a xingá-lo. "Perguntei porque ele (Gabriel) tinha dito aquilo. Meu irmão é uma pessoa muito empolgada com futebol e estava bravo com a situação, mas se arrependeu logo depois. Cometeu um grave erro que me prejudicou. Todo torcedor fala e xinga, mas saiu nos jornais porque é meu irmão. Falei isso para ele, xinguei um pouco e ele entendeu."

Antes que os comentários de seu irmão fossem publicados, o próprio Barcos protagonizou uma polêmica ao deixar o gramado. Insatisfeito com a substituição, ele saiu de campo bravo, reclamou muito e chegou a discutir com o auxiliar Roger, que comandava a equipe. O atacante admitiu o erro, pediu desculpas, mas negou que quisesse ofender Roger.

"Eu não falei os xingamentos para ninguém em si. Saí bravo e xingando, mas não para ninguém. Xinguei a mim mesmo porque não tinha vontade de sair. Mas está tudo certo, falei com ele porque cometi o erro de sair falando, o que não deveria fazer. Mas foi só no calor do jogo, porque estava bravo, então não teve problema", afirmou.

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A partir desta quinta-feira (25), o Centro de Convenções de Pernambuco, em Olinda, abre espaço para a primeira edição do Nordeste MotorShow - Salão Internacional de Veículos de Duas Rodas, Quatro Rodas e Náutico. Ao todo, cerca de cem expositores nacionais e internacionais ocupam 25 mil m² do pavilhão, onde terão a oportunidade de expor as novidades do setor para este ano. A expectativa é que, até o dia o próximo dia 28, cerca de 50 mil pessoas visitem a feira.

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Os expositores vão desde montadoras e concessionárias de veículos e equipamentos náuticos, até fabricantes e varejo de acessórios. Yamaha, Honda, BMW, Ford, Jac Motors, Volkswagen e Chevrolet estão entre os nomes que marcam presença durante a feira. No segmento náutico, a exposição conta com a participação dos principais estaleiros e empresas do setor, entre eles o Ecommariner, Royal Mariner, Fibrasmar, Shark Boats e Colunna Yachts.

Segundo o diretor do evento, Rodrigo Rumi, o objetivo da exposição é reunir empresários, fornecedores e demais pessoas interessadas em veículos. “Nossa intenção não é gerir negócios, mas levar as novidades do mercado automotivo e náutico para um público apaixonado pelo setor. Se, por acaso, alguém se interessar em comprar, a negociação deve ser feita diretamente com o expositor da marca que o cliente escolher”, explica.

Sobre a escolha do Nordeste para a realização do evento, Rumi diz que se dá por conta da aquecida economia em que a região nordestina se encontra, principalmente no setor automotivo. “Em Pernambuco, por exemplo, a economia cresce acima da média nacional. Além disso, o Nordeste representa 7,3% da frota nacional de autoveículos, 40% em relação à frota de motocicleta e 10% de barcos e lanchas. Esse potencial é colaborado pela elevação da renda da população, bem como pela ampliação da oferta de crédito para a aquisição de veículos”, afirma.

O diretor ainda alerta sobre a importância da participação das marcas expositoras. “É fundamental a presença das fábricas e montadoras na feira, pois é através dela que as marcas podem se posicionar no mercado, ganhar visibilidade e captar novos clientes”, enfatiza.

Atrações e entretenimento

O evento ainda contará com ícones do MotoCross brasileiro, como Jorge Negretti e Fábio Rolim, o “Dentinho”, que irão fazer manobras radicais com efeitos cinematográficos e apresentações pirotécnicas para o público presente. Além disso, em parceria com Detran-PE, o projeto vai oferecer cursos gratuitos de direção defensiva, que terá como objetivo alertar o público contra acidentes envolvendo motocicletas.

Para quem quiser conhecer os lançamentos, as montadoras Volkswagen, Citroën e Jac vão disponibilizar cinco veículos para que o público faça test drive durante os quatro dias de evento.

Sem demonstrar sinais de dores, Barcos voltou aos trabalhos no Grêmio nesta terça-feira na reapresentação do grupo após o empate com o Passo Fundo, no domingo, em rodada do segundo turno do Campeonato Gaúcho. O elenco teve folga na segunda-feira.

O atacante participou normalmente das atividades, que incluíam corridas, circuitos na caixa de areia, além de trabalho físico no gramado no campo suplementar do Olímpico, sob orientação do preparador físico Antônio Mello.

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Barcos foi reintegrado ao grupo após sofrer pancada nas costelas na partida contra o Cruzeiro, na rodada anterior. Exames não constataram lesão, mas a comissão técnica decidiu poupá-lo no fim de semana.

O foco do time está na partida decisiva contra o Fluminense, no dia 10, em Porto Alegre. O jogo deve definir a situação do embolado Grupo 8 da Copa Libertadores. Enquanto o duelo não chega, o elenco gremista se prepara para o jogo contra o Cerâmica, sábado, pelo Gauchão. Nesta quarta, o grupo treinará em dois turnos.

A cidade do Recife ganhou 11 novos barcos do Projeto Marco Zero a Brennand nesta quarta-feira (13). As embarcações vão servir para fazer a travessia de turistas e recifenses que saem do Marco Zero, no Recife Antigo, para visitar o Parque de Esculturas de Francisco Brennand.

Anteriormente, a travessia era feita em barcos a remo não padronizados. Já as novas embarcações são de madeira e possuem capotas com logomarca e fardamento para os barqueiros (catraieiros).

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Todos os barcos foram vistoriados pela Marinha e estão regulamentados para a travessia marítima. Além disso, foram realizados reparos, manutenção nas escadarias para embarque e desembarque dos passageiros e os barqueiros passaram por processo de qualificação profissional.

A entrega foi realizada pela Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer. Para o secretário da pasta, Felipe Carreras, a novidade vai contribuir durante o período dos grandes eventos esportivos que se aproximam.  “A ação já visa um aumento no número de passeios no local, por conta do aumento da demanda turística no Recife e pela proximidade da Copa de 2014”, concluiu.

 

Com informações da assessoria

O atacante Hernán Barcos será reintegrado ao grupo do Grêmio na noite desta terça-feira, véspera do confronto com o Fluminense, pela Copa Libertadores. O jogador voltará a fazer parte da delegação, com chegada prevista no Rio de Janeiro às 19h15, após ser liberado no fim de semana por motivos particulares.

A presença do argentino no duelo, porém, é incerta porque ele está sem treinar desde sábado. No domingo, ele desfalcou o time no jogo que era considerado um teste para o Grêmio antes da partida contra o Fluminense. O time de Vanderlei Luxemburgo venceu o Veranópolis por 1 a 0, em rodada do Campeonato Gaúcho.

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Barcos havia sido liberado porque seu cunhado sofrera um grave acidente de carro na Argentina. O parente teve a morte confirmada na segunda-feira, o que manteve o jogador junto aos seus familiares por mais tempo.

Por conta deste afastamento, Barcos tem poucas chances de começar o duelo desta quarta entre os titulares. Luxemburgo, então, deverá optar entre Vargas, Welliton e Marcelo Moreno para compor a dupla de ataque do Grêmio.

A partida contra o Fluminense será disputada no Engenhão, às 22 horas. O time gaúcho busca a reabilitação na Libertadores após perder na estreia da fase de grupos, em casa, para o Huachipato, do Chile.

O atacante Barcos deu entrevista coletiva no final da tarde desta sexta-feira, na Academia, para explicar a sua saída do Palmeiras. Segundo o argentino, ídolo da torcida palmeirense, a proposta gremista foi "irrecusável" para ele e para o clube. "Fico triste pela situação, porque não esperava ir embora neste momento, mas vamos para frente", afirmou o jogador.

Para ter o reforço, o Grêmio vai pagar R$ 4 milhões ao Palmeiras, além de quitar a dívida palmeirense com a LDU pela contratação de Barcos, no valor de R$ 1,4 milhão, e com o próprio argentino, de R$ 1,5 milhão. Para completar, o clube gaúcho cedeu cinco jogadores, sendo que um deles, o atacante equatoriano Marcelo Moreno, não está disposto a aceitar a troca.

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Os outros jogadores envolvidos no negócio são o zagueiro Vilson, o volante Léo Gago, o meia Rondinelly e o atacante Leandro - todos viriam de forma definitiva, com exceção do último, a ser emprestado por 1 ano. Segundo o diretor executivo do Palmeiras, José Carlos Brunoro, ainda falta fechar individualmente com cada um, mas o Grêmio promete compensar caso alguém não acerte.

"A única maneira de eu sair era ter uma proposta irrecusável para mim e para o Palmeiras. E acho que conseguimos isso. A proposta era boa para todo mundo. Chegou a hora da saída", disse Barcos. "Estou eternamente agradecido pelo Palmeiras", completou o atacante argentino, pedindo também a compreensão do torcedor palmeirense. "O problema não foi econômico."

"O negócio não foi ruim para o Palmeiras", defendeu Brunoro, apesar de reconhecer que o clube está perdendo um ídolo com a saída de Barcos para o Grêmio. Ainda durante a entrevista coletiva, o dirigente também confirmou que fechou nesta sexta-feira a contratação do lateral-direito Weldinho, que tem apenas 22 anos e estava na reserva do Corinthians.

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